点火线圈检测仪点火系统检测仪点火高压漏电测试器火花塞检测

北京5053汽车工作室-电话13811225053 > 点火线圈检测仪点火系统检测仪点火高压漏电测试器火花塞检测

手机浏览便宜

八年老店，3皇冠信誉，行内信誉和评分遥遥领先。好评率99.9%，买贵了无理由退差价！送运费险！99%的订单当天发货，请放心购买。咨询就送大量汽车/*资//*料/！

检测仪149元

换电瓶工具28元

电瓶检测仪

点火检测笔

红灯闪烁表示次级电压正常、绿灯闪烁表示跳火时间正常。主要用于对比每个缸的跳火情况

06年建店、三皇冠信誉、只卖正品、12小时内发货、送600G/*资//*料/、(描述相符发货速度服务态度好评率99.9%)评分远高于对手

【合作快递：申通、顺丰，需要其他快递请联系客服】

产品介绍：
点火系统速探器是一款基于电池供能，手持式的探测器。它可以简单而快速的探测出COP式（点火线圈—火花塞一体式）点火系统中点火线圈和火花塞是否点火正常。
探测器可以由点火次级线圈的信号引发其工作。当接受到信号时，探测器就可以(XX)出COP的点火电压（燃烧电压或峰值电压）与燃烧时间（跳火持续时间）是否正常。点火电压正常时，红色闪频发光二极管便会闪亮。跳火持续时间正常时，绿色的闪频发光二极管就会闪亮。

测试结果

红色闪频发光二极管：
持续而有规律的闪烁并且伴随蜂鸣表明点火电压正常。没有反映或者反映不持续都表明点火线圈的点火电压不够。这可能由以下原因引起：

火花塞被弄脏或间隙不合适
线路或连接处被破坏或腐蚀
线圈故障或汽车电脑故障

绿色闪频发光二极管：
持续而有规律的闪动表明燃烧时间正常。没有反映或不持续的闪动表明燃烧时间不正常。可能由以下原因引起：

点火线圈短路
在初级或次级线圈中有电阻故障或断路
线圈故障

点火系统(XX)报告
客户姓名					车型			车牌号
手机号码					邮箱			qq号码

行驶(李程)	km				变速箱	手动挡	自动档	购车时间
排气量					车架号			轮胎型号
(XX)人		日期			审核人			日期

(XX)项目	正常范围技术参数				实测数值				故障等级
cop点火系统	燃烧时间	绿灯有规律闪烁	点火高压	红灯有规律闪烁	绿灯有规律闪烁	Yes□ No□	红灯有规律闪烁	Yes □ No□	□严重□较严重□一般□轻微
	灵敏度调节		大于档位2		红绿灯同时有规律闪烁Yes□ No□		灵敏度档位	档
	0.8mm≤电极间隙≤1.1mm		灰色；无油迹		电极间隙：mm	有油迹□无油迹□红褐色□灰色□白色□黑色□；
DIS点火系统	点火高压	>5KV	0.8mm≤电极间隙≤1.1mm		1缸点火高压	kv（+ -）	2缸点火高压	kv（+ -）	□严重□较严重□一般□轻微
	次级点火高压	正极：10-18kv	负极	5-10kv	3缸点火高压	kv（+ -）	4缸点火高压	kv（+ -）
	灰色；无油迹				5缸点火高压	kv（+ -）	6缸点火高压	kv（+ -）
					电极间隙：mm	有油迹□无油迹□红褐色□灰色□白色□黑色□；
备注点火电压不够。这可能由以下原因引起：1.火花塞被弄脏或间隙不合适 2高压线线路或连接处被破坏或腐蚀 3点火线圈故障燃烧时间不正常。可能由以下原因引起：1点火线圈短路 2在初级或次级线圈中有电阻故障或断路 1线圈故障